Un coeur de ville consolidé et apaisé
Maitrise d'oeuvre urbaine de la ZAC Coeur de Ville — Le HaillanLocalisée dans le quadrant Nord-Ouest de la métropole bordelaise, la commune du Haillan disposait tout contre son centre historique d’un tissu de maisons pavillonnaires et de grands jardins, une occasion rare de conforter sa centralité. D’un périmètre de 4,3 ha, la ZAC créée en octobre 2017 a été confiée à la Fabrique de Bordeaux Métropole (La Fab).
Autour de la figure de la « courée haillanaise », Masterplan a conçu un quartier de venelles et de cœurs d’îlot arborés, composant autour du patrimoine bâti et paysager du site. La réflexion sur les mobilités alternatives (autopartage, bus express, vélos, etc.) ont permis de contenir la place de la voiture sur le quartier. Positionnés aux lieux-clés du quartier, commerces et services viennent activer le centre-ville et les chemins le reliant aux grands équipements alentours.
Équipe
Jba architecte Trouillot et Hermel paysagistes ALIENOR BET Vrd Collectif Mezzanine Concertation Envolis Environnement et biodiversitéÉtat
2014 En coursMission
Études préalables Suivi opérationnelCPAUPE et fiches d’îlot
Etudes capacitaires
Suivi des îlots : jury, ateliers
Visa PC
Suivi des espaces publics
Démarche d’évaluation
Localisation
Le HaillanMaîtrise d’ouvrage
LA FAB Bordeaux MétropoleLa ZAC Coeur de villle
Prolongeant directement le centre historique commerçant, ce projet compose avec les richesses patrimoniales et paysagères de son site, les différences de gabarits dans son environnement et la complexité de la trame foncière existante pour proposer un quartier aux formes urbaines variées, où la voiture ne pénètre que très peu.
Un site à l’entrée du centre-ville
Dans le contexte du développement métropolitain, la commune du Haillan a engagé en 2014 une opération d’aménagement urbain de 12 ha sur le centre-bourg étendu. Le secteur concerné par l’étude est tenu entre deux axes de qualité différente : l’avenue Pasteur très routière, agissant comme une césure ; la rue des los Héros autre axe majeur mais au potentiel plus bucolique, chemin entre les écoles et les parcs.
Une nouvelle typologie Haillanaise
Le projet amène de nouvelles références en termes de formes urbaines, avec des hauteurs allant jusqu’à R+5. À partir d’une trame d’espaces publics qualitative et apaisée, chaque îlot a donc été travaillé pour gérer une transition harmonieuse avec l’existant et articuler finement les différentes échelles de bâti.
